它成立于1960年代,现在可容纳2000多个工业部门,其中近90%以出口为导向,为该国赚取了大量外汇,此外还作为联邦和省级财政的收入来源并为数千名熟练和非熟练工人,其中很大一部分是该地区的女性。
该地区的工业家可以赚得多得多的外汇,通过就业机会为成千上万的家庭提供帮助,并且如果不是因为直到2008年严重缺乏基础设施发展,就可以为该国的国民生产总值和政府收入做出更大的贡献。
WTO于2005年1月1日有条件地全面运作,此威胁对该出口型工业区的存在构成了威胁,政府意识到了严峻的形势,并决定必须向该工商业部门提供基础设施以帮助它符合WPO制度。这不仅对工业区的生存至关重要,而且对国家出口的生存至关重要。
起初,已解散的市区政府卡拉奇(Karachi)采取了污水处理和供水发展计划,因为这两个系统都已经过了设计寿命,并且由于该地区工业的扩张而无法满足对该系统不断增长的需求。
总统高兴地指示,每个工业区应组成一个独立的公司来发展工业区的基础设施。FITE从信德省政府获得了2.5亿卢比。联邦政府即将拨款。在这方面,信德省首席财务官在2014年10月访问FBATI时向其财务顾问提供了完整的详细信息,他非常友好地同意代表FITE将此事升级为结论。
整个旧的,无法使用的下水道和供水管线已更换为足够的优质管道。该项目以批准的卢比成本完成。下水道和卢比的费用为17.5434亿卢比。供水系统7829.3万。然而,这仅仅是开始,2005年7月13日,巴基斯坦总统在访问卡拉奇时会见了实业家和商人,后者向辛恩介绍了由于SITE工业区基础设施陈旧和不足而面临的问题,科兰吉,兰迪,北卡拉奇和联邦B.地区。
FITE在其首席执行官M. Rehan Zeeshan先生的领导下对联邦B.工业区进行了改造,使长条最先进的道路总长9公里,宽约40-120英尺。为确保行人的安全通行,人行道全长14公里。
修建了总长5.5公里的雨水排水系统,并适当地制造了人孔并进行了覆盖。所有街道上都安装了路灯和泛光灯,曾经阴暗而阴暗的区域现在变得明亮而明亮。
一旦开发了适当的基础设施,FITE便不会在道路维护方面出现问题。定期根据需要对道路进行维修或重新铺设地毯。更换由于重型车辆通过而被盗或损坏的人孔盖,这样就不会因人孔打开而发生任何事故。现在,所有地区均是该市维护得最好的工业区之一。
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