南方财经全媒体记者黄浩博 广州报道

11月18日下午 , 在广州新塘广汕高铁施工现场，随着牵引车将一对 500 米长轨平稳地铺设到广汕高铁路基上，标志着广州至汕尾的广汕高铁正式进入全线铺轨阶段，朝着开通运营迈出了关键的一步。

广汕高铁于2019年6月30日全线正式开工建设，正线全长203.13公里，设计时速350公里，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。

广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站。全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。

据悉，广汕高铁建成通车后将联通京广、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。

届时，广州到汕尾的列车运行时间将由目前的2小时压缩到最快约40分钟，便捷沿线旅客出行，有力助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，对构建深汕合作区综合交通体系，打造广州“一小时生活圈”，助力乡村振兴，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。