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长沙雨花经济开发区

省级
园区面积:23 平方公里
园区电话:0731-85079600
邮政编码: 410014
主导产业: 航空航天,高端装备制造,节能环保,汽车及零部件,人工智能,国防军工,机械工业,现代服务业
投资要素
上下游配套
基本信息
政策优势
产业分布
第三方服务
点评
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投资成本

土地挂牌价格:38.0万元/亩起
(以实际政策为准)
投资强度:300万元/亩起
环保要求:税收要求:15万元/亩起
厂房出租价格区间:18 ~ 36 元/月•㎡厂房出售价格区间:3500 ~ 5000 元/㎡
写字楼出租价格区间:36 ~ 70 元/月•㎡写字楼出售价格区间:8000 ~ 11000 元/㎡

产业特色

园区介绍

长沙雨花经开区处于长株潭三市几何中心,两高速、两高铁穿越而过,从园区出发3分钟上高速、15分钟到高铁、25分钟到机场、30分钟到新港码头,园区的南片紧挨着长株潭“两型社会”综合改革试验区、长株潭城市群生态“绿心”,这些相对特殊的区位、交通和生态优势,决定了园区必须定位走低碳、两型、绿色发展之路,因此这些年来,在产业培育方面,园区始终把准基调,保持发展定力,从最开始摸索发展节能环保产业、到后来做新能源汽车产业,再到现在主抓的新能源汽车及零配件主导产业和人工智能及机器人特色产业,一直都是朝着两型、绿色这个方向求索,其中拒绝了很多体量很大、产出效益可观,甚至能够给园区带来立竿见影效果的企业,为的就是让园区的产业特色品牌更加响亮、更加鲜明。园区在深耕智能制造,推动产业转型创新发展中,形成五大特色:


 


一是比亚迪为代表的新能源汽车及零配件产业享誉海内外。聚焦主导产业,主攻龙头企业,紧紧围绕比亚迪,通过先做主体、再做配套,不断拉长产业链条,坚持走由内而外的产业培育之路。目前已形成了以长沙比亚迪为生产基地、晓光汽车模具、海福来等为零部件供应商、汽车研究院为研发主体、职教城和晓光“工匠学院”为教育培训基地、黄谷路6S街区销售为一体的新能源汽车及零部件产业链,累计引进13家上下游规模企业,具备从模具到零配件到整车到储能电站的生产能力。2017年,初步统计,园区新能源汽车及零部件产值219亿元,同比增长18%,4S店汽车零售56亿,是湖南省的新能源汽车重要集聚地,集聚度超过25%,创造了近万个就业岗位。


 


二是以系统集成为主体的人工智能及机器人产业释放新潜能。紧盯前沿产业,深耕智能制造,于2013年率先在全省提出发展智能机器人特色产业,2015年3月省人民政府授予雨花经开区为“湖南省机器人产业集聚区”,集聚区注重打通研发、演示、生产、营销、培训“五位一体”全产业链整合模式,规划面积约1700亩,设有购地企业区、租赁企业区、研发演示中心、职业技术培训基地四大板块,目前已建成总部研发大楼和标准厂房30万平方米,已入驻企业170余家,形成了较为完整的产业链条,有以长沙智能机器人研究院、湖南省自兴人工智能研究院为代表的技术研发和技术人才培养基地,以同晟精传、湖南微睿智能等为代表的关键零部件企业,以长泰机器人等为代表的本体制造商,以大族激光、泰达机器人等为代表的系统集成商,以连硕教育、工控帮等企业为代表的工业机器人培训机构。产业集聚度和竞争力进入全国十强,2017年智能机器人产业产值145亿元。


 


三是以航天科技为突破口的军民融合产业增添新引擎。坚持把军民融合产业作为特色优势产业着力培育,通过加强与中国航天科技集团公司战略合作,加快推进“航天中南先进光机电技术创新中心”项目,着力打造成为涵盖“惯性技术及精密光机电产品检测中心、北斗多元组合导航系统应用中心、物联网信息系统、智能制造、精密加工服务”等领域的国家级创新平台和中南地区首个产业项目基地,项目预计落户三年内,可带动创造产值达20~30亿元,初步形成了以军带民、以民促军、军民融合的多元化、集群化发展格局,加快实现军民融合产业在园区智能制造领域深度发展。


 


四是以工业设计、科研教育、总部经济等为代表的创新产业集群迸发新活力。随着园区的发展壮大、服务优化、功能提升、产城融合的推进,有一批总部经济和现代服务业企业青睐园区良好的区位、交通、生态优势,纷纷入驻,目前已经有10家中字头企业落户园区。同时,围绕园区的主导和特色产业,为提升产业附加值,园区引进了全省首家以工业设计为主体,集工业设计、建筑设计、包装及平面设计等于一体的“园中园”—长沙创新设计产业园,目前已集聚设计企业60余家,设计师1200多名,年专利成果50余项,初步形成了中部地区最具规模的创新设计高地,为长沙建设国家创新创意中心画上浓墨重彩的一笔。


 


五是以打造长株潭“两型”融城示范园区为目标的实际步伐展示加速度。全面启动美化、绿化、亮化工程,全力打造南城经济建设的新名片,真正将园区建设为环境优美的工业新城。一是坚持在保护中开发。园区同升湖与清泉寺片区的3134亩林地与747亩水面都得到了严格保护。二是坚持在开发中保护。从2013年起园区启动了造绿增绿工程,累计新增绿地面积1600亩;投资建设规模18万吨/日的污水处理厂,现项目一期已投入使用日处理污水6万吨,完全满足目前园区3.5万吨污水排放量;关停并转污染企业5家产值超过50亿,强化招商刚性门槛,对达不到环保要求的进行一票否决。

园区视频

园区地图

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园区信息

园区面积:23 平方公里园区电话:0731-85079600
园区地址:湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段18号
主导产业:航空航天,高端装备制造,节能环保,汽车及零部件,人工智能,国防军工,机械工业,现代服务业

经营成本

水价:2.2 元/m³商业用电:0.783 元/度
大工业用电:0.5627 元/度工业电价(高峰):0.763 元/度
工业电价(低谷):0.763 元/度工业电价(平时):0.763 元/度
天然气:2.45 元/m³ (按季度调整)污水处理:1.7 元/吨
蒸汽:蒸汽价格:320 元/m³
最低工资标准:1510 元/月普通工人:1800-3000 元/月
土地使用税:应纳城镇土地使用税额=应税土地的实际占用面积×适用单位税额(一般规定每平方米的年税额,大城市为0.50~10.00元;中等城市为0.40~8.00元;小城市为0.30~6.00元;县城、建制镇、工矿区为0.20~4.00元)

环境配套

货运站距离:距离长沙东货运站13公里高铁距离:距离长沙南站10公里
港口距离:距离长沙港34公里机场距离:距离长沙黄花国际机场25公里
区位介绍:雄踞长沙市东南角,地处长株潭城市群几何中心,坐拥5小时高铁经济圈,是长沙外向型经济桥头堡,湖南省对接“一带一部”的重要载体。
公路运输:长沙万家丽路、韶山路两条城市主干道贯穿全园。
铁路运输:集城市主干道、高速、地铁、轻轨、高铁、航空、航运于一身。
本市住房均价:11042.0 元/㎡
园区生活配套:医院、学校、超市、便利店、食堂餐厅、图书馆、网吧、银行ATM、菜场、健身房、汽车维修、宠物店、家政服务、快递点、理发店、酒吧、咖啡馆、公交站一应俱全
居住环境:区内生活配套设施完善,绿化率较高,交通便捷,物业服务周到。
超市:1.芙蓉兴盛(庆良食品店) 2.易捷便利店(黄谷路) 3.蔚然锦和超市(富春店) 4.晓旺便利店 5.批发佬超市 6.快乐惠超市(蓉龙通食品店)
商业环境:区内路、水、电、气、通讯、光纤、排水、排污等基础设施完备。 区内有地价评估事务所、房地产价格评估有限公司、建筑设计事务所、会计师事务所、律师事务所、保险公司等中介机构。
百货商场:1.佰迪乐购物广场
酒店商务:1.7天酒店 2.华文悦喜酒店 3.意天酒店 4.雅豪酒店 5.桃阳宾馆 6.坤天酒店 7.长沙湘生发大酒店 8.君源酒店 9.尚捷168酒店(环保东路)
休闲娱乐:1.桃阳社区公园 2.日胜水族馆 3.春风德意滴水洞 4.白田社区公园 5.桥头堡广场
医疗:1.长沙永济医院 2.桃阳村卫生室 3.景环社区卫生服务站
教育:1.启明幼儿园(万芙南路) 2.向阳幼儿园(雀园路) 3.金葵花幼儿园(桃阳卫生室北) 4.景环幼儿园 5.英蓝国际幼儿园 6.英蓝桃阳幼儿园

发展规划

长沙雨花经开区处于长株潭三市几何中心,两高速、两高铁穿越而过,从园区出发3分钟上高速、15分钟到高铁、25分钟到机场、30分钟到新港码头,园区的南片紧挨着长株潭“两型社会”综合改革试验区、长株潭城市群生态“绿心”,这些相对特殊的区位、交通和生态优势,决定了园区必须定位走低碳、两型、绿色发展之路,因此这些年来,在产业培育方面,园区始终把准基调,保持发展定力,从最开始摸索发展节能环保产业、到后来做新能源汽车产业,再到现在主抓的新能源汽车及零配件主导产业和人工智能及机器人特色产业,一直都是朝着两型、绿色这个方向求索,其中拒绝了很多体量很大、产出效益可观,甚至能够给园区带来立竿见影效果的企业,为的就是让园区的产业特色品牌更加响亮、更加鲜明。园区在深耕智能制造,推动产业转型创新发展中,形成五大特色:

 

一是比亚迪为代表的新能源汽车及零配件产业享誉海内外。聚焦主导产业,主攻龙头企业,紧紧围绕比亚迪,通过先做主体、再做配套,不断拉长产业链条,坚持走由内而外的产业培育之路。目前已形成了以长沙比亚迪为生产基地、晓光汽车模具、海福来等为零部件供应商、汽车研究院为研发主体、职教城和晓光“工匠学院”为教育培训基地、黄谷路6S街区销售为一体的新能源汽车及零部件产业链,累计引进13家上下游规模企业,具备从模具到零配件到整车到储能电站的生产能力。2017年,初步统计,园区新能源汽车及零部件产值219亿元,同比增长18%,4S店汽车零售56亿,是湖南省的新能源汽车重要集聚地,集聚度超过25%,创造了近万个就业岗位。

 

二是以系统集成为主体的人工智能及机器人产业释放新潜能。紧盯前沿产业,深耕智能制造,于2013年率先在全省提出发展智能机器人特色产业,2015年3月省人民政府授予雨花经开区为“湖南省机器人产业集聚区”,集聚区注重打通研发、演示、生产、营销、培训“五位一体”全产业链整合模式,规划面积约1700亩,设有购地企业区、租赁企业区、研发演示中心、职业技术培训基地四大板块,目前已建成总部研发大楼和标准厂房30万平方米,已入驻企业170余家,形成了较为完整的产业链条,有以长沙智能机器人研究院、湖南省自兴人工智能研究院为代表的技术研发和技术人才培养基地,以同晟精传、湖南微睿智能等为代表的关键零部件企业,以长泰机器人等为代表的本体制造商,以大族激光、泰达机器人等为代表的系统集成商,以连硕教育、工控帮等企业为代表的工业机器人培训机构。产业集聚度和竞争力进入全国十强,2017年智能机器人产业产值145亿元。

 

三是以航天科技为突破口的军民融合产业增添新引擎。坚持把军民融合产业作为特色优势产业着力培育,通过加强与中国航天科技集团公司战略合作,加快推进“航天中南先进光机电技术创新中心”项目,着力打造成为涵盖“惯性技术及精密光机电产品检测中心、北斗多元组合导航系统应用中心、物联网信息系统、智能制造、精密加工服务”等领域的国家级创新平台和中南地区首个产业项目基地,项目预计落户三年内,可带动创造产值达20~30亿元,初步形成了以军带民、以民促军、军民融合的多元化、集群化发展格局,加快实现军民融合产业在园区智能制造领域深度发展。

 

四是以工业设计、科研教育、总部经济等为代表的创新产业集群迸发新活力。随着园区的发展壮大、服务优化、功能提升、产城融合的推进,有一批总部经济和现代服务业企业青睐园区良好的区位、交通、生态优势,纷纷入驻,目前已经有10家中字头企业落户园区。同时,围绕园区的主导和特色产业,为提升产业附加值,园区引进了全省首家以工业设计为主体,集工业设计、建筑设计、包装及平面设计等于一体的“园中园”—长沙创新设计产业园,目前已集聚设计企业60余家,设计师1200多名,年专利成果50余项,初步形成了中部地区最具规模的创新设计高地,为长沙建设国家创新创意中心画上浓墨重彩的一笔。

 

五是以打造长株潭“两型”融城示范园区为目标的实际步伐展示加速度。全面启动美化、绿化、亮化工程,全力打造南城经济建设的新名片,真正将园区建设为环境优美的工业新城。一是坚持在保护中开发。园区同升湖与清泉寺片区的3134亩林地与747亩水面都得到了严格保护。二是坚持在开发中保护。从2013年起园区启动了造绿增绿工程,累计新增绿地面积1600亩;投资建设规模18万吨/日的污水处理厂,现项目一期已投入使用日处理污水6万吨,完全满足目前园区3.5万吨污水排放量;关停并转污染企业5家产值超过50亿,强化招商刚性门槛,对达不到环保要求的进行一票否决。

政策分布
园区产业情况
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财务
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咨询/环评/安保
教育
医疗
劳务中介
政府

学校介绍

长沙电力职业技术学院是湖南省的电力类公办全日制普通高校,由湖南省电力公司主办,教育业务由湖南省教育厅管理。学院坚持“依托行业,服务行业;对接企业,提升企业”的办学定位,办学条件优越,专业特色鲜明,毕业生就业率稳居湖南省高职高专院校前列,获教育部人才培养工作水平评估优秀等级。学院设有经国家批准的职业技能鉴定站(所),承担了100个行业特有工种和22个社会通用工种的职业技能鉴定工作。学院隶属于国家电网湖南省电力公司,教育业务由湖南省教育厅管理,是湖南省的电力类高等职业院校。学院与湖南省电力公司中心培训部实行“两块牌子、一套人马”的管理模式,既承担着培养电力行业高素质技能型专门人才的职责,又肩负着湖南电力职工培训和技能鉴定的任务。学院设有经国家批准的职业技能鉴定站,学院设有武汉大学函授站,可以完成相应专业的本科学业。学院位于长沙市远大二路泉塘(长沙市经济技术开发区盼盼路(泉塘) ,火车站坐114路(区间)东六路口下),校园占地面积500余亩,固定资产近4亿元,校舍面积94,421 M2,图书馆4,503 M2(藏书15万余册)。拥有现代化体育馆、标准田径运动场、功能齐全的拓展训练基地和1个足球场、13个篮球场、2个标准网球场、8栋学生公寓(宿舍)和3个学生餐厅;建有现代化火力发电厂仿真、变电站运行仿真、电力营销仿真、农村供用电管理仿真、线路实训场地、多媒体机房等43个实习、实验场地,校园网通过100M光纤联入国际互联网。
中南大学(Central South University),简称“中南”,位于湖南省长沙市,是中央直管、教育部直属的副部级大学,全国重点大学,国家首批“双一流”、“211工程”、“985工程”建设高校,“111计划”、“2011计划”入选高校,也是中国-中亚国家大学联盟、中俄交通大学联盟重要成员。学校于2000年由原中南工业大学、长沙铁道学院、湖南医科大学合并组建而成,其最早溯源可追寻到1903年创办的湖南高等实业学堂和1914年创办的湘雅医学专门学校。学校学科门类齐全,是一所以工学和医学为特长,涵盖理学、文学、法学、经济学、管理学、哲学、教育学、历史学、艺术学,辐射军事学的综合研究型大学。中南大学是首批”卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”入选高校,是全国首批试点开展八年制医学教育(本博连读)的五所大学之一,也是全国第一所为军队培养现役军官指技合一硕士研究生的高校。学校入选首批全国毕业生就业典型经验高校,是中国百强企业最欢迎的10所大学之一。百余年来,中南大学汇聚和培养造就了大批享誉中外的专家学者和党政企等各条战线上的杰出人才,其中包括陈国达、陈新民、黄培云等工学先辈泰斗;张孝骞、汤飞凡、李振翩、谢少文等现代医学宗师;王淀佐、何继善、黄伯云、古德生、钟掘等在校的当代学术大师;梁稳根、王传福等中国首富;郭声琨、姜异康等大批政界杰出校友,为党和国家的教育科技及各项事业发展做出了突出贡献。
长沙理工大学(Changsha University of Science & Technology)简称长沙理工(CSUST),位于湖南省长沙市,是一所以工为主,理、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的省重点大学,为国家交通运输部和湖南省人民政府共建高校,湖南省2011计划、海智计划建设高校,教育部“卓越工程师教育培养计划、中西部高校基础能力建设工程”、“绿色交通联盟”六所高校之一、教育部“大学生研究性学习与创新性实验”、“国家级大学生创新创业训练计划”项目实施学校、电力企业、电力行业“特高压奖学基金”院校之一 ,中国人民解放军(空军)后备军官选拔培训基地,首届中国-中东欧国家高校联合会成员,中俄交通大学联盟成员、教育部本科教学工作水平评估优秀高校,教育部毕业生就业典型经验高校,首批全国创新创业50强高校,全国深化创新创业教育改革示范高校。学校由原国家交通部所属的长沙交通学院和原国家电力公司(原国家电力工业部)所属的长沙电力学院于2003年4月合并组建而成,具有博士后科研流动站、一级学科博士学位授予权和硕士生推免权。截至2017年12月,学校占地面积2980亩,校舍总建筑面积120余万平方米,固定资产总值39.52亿元,其中教学科研仪器设备总值4.74亿元,全校藏书总量331.19万册。学校设有19个教学学院,1个独立学院和1个继续教育学院。有全日制在校学生37000余人,其中博士、硕士研究生近5000人。有专任教师1920人,其中教授314人,副教授650人,具有博士学位的教师743人。
湖南大学(Hunan University),简称“湖大(HNU)”,坐落于中国历史文化名城湖南长沙市,隶属于中华人民共和国教育部,由教育部、中华人民共和国工业和信息化部、湖南省人民政府、国防科技工业局四方共同建设,是全国重点大学,位列双一流、211工程、985工程,入选111计划、2011计划、千人计划、卓越法律人才教育培养计划、卓越工程师教育培养计划、PACE计划,建有中国书院博物馆、国家超级计算长沙中心,是一所历史悠久、蜚声中外的综合类研究型大学,亦是国际艺术、设计与媒体院校联盟(Cumulus)、金砖国家网络大学等国际组织重要成员和AMBA国际认证成员。学校办学起源于宋太祖开宝九年(976年) 创建的岳麓书院以及清朝光绪二十三年(1897年)创办的新式高等学校时务学堂[2]  。1926年2月01日,省立湖南大学在湖南工专、法专、商专三校基础上合并成立。1937年7月07日,省立湖南大学由中华民国国民政府行政院第1497号指令册立为国立湖南大学。1949年9月,国立湖南大学被中国共产党接管,并更名为湖南大学。2000年4月,湖南大学与湖南财经学院合并组建成新的湖南大学 [3]  。千余年来,这里学脉绵延,弦歌不绝,以“千年学府”之美名而饮誉世界。新中国成立以来,湖南大学已为国家和社会培养了一大批高级专门人才,许多毕业生成长为著名的专家学者、企业家和优秀的党政管理人才,先后有34位校友当选为学部委员和两院院士,1位全职教授当选为发展中国家科学院院士,1位全职教授当选为加拿大工程院院士。
湖南师范大学(Hunan Normal University),简称“湖南师大”,位于湖南省长沙市,是首批国家“211工程”重点建设大学、“双一流”世界一流学科建设高校,是一所以师范教育著称、具有悠久历史的著名综合性师范大学,也是国际艺术、设计与媒体院校联盟(Cumulus)、“一带一路”智库合作联盟等国际组织重要成员。入选中西部高校基础能力建设工程、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、卓越教师培养计划、国家建设高水平大学公派研究生项目,是首批国家大学生创新性实验计划、教育部来华留学示范基地高校之一。学校前身为1938年创立的中国第一所独立设置的国立师范学院,新中国成立之初,国立师范学院并入湖南大学。1953年8月全国院系调整,湖南大学撤消,建立了湖南师范学院。1984年,学校更名为湖南师范大学。截至2018年3月,学校拥有18个博士后科研流动站,21个博士学位授权一级学科、1个博士专业学位授权点,37个硕士学位授权一级学科,21种硕士专业学位类别。学校教师队伍中有两院院士5人(含双聘3人)、国际欧亚科学院院士1人、国务院学科评议组成员4人、长江学者8人、国突专家6人、国家杰青10人、千人计划5人、万人计划6人、百千万人才工程10人、国家教学名师5人。先后培养出了刘筠、陈星旦、孙家钟、夏家辉、印遇龙、谭蔚泓、陈大可、龚新高、邵明安等12位院士。

长沙雨花经开区处于长株潭三市几何中心,两高速、两高铁穿越而过,从园区出发3分钟上高速、15分钟到高铁、25分钟到机场、30分钟到新港码头,园区的南片紧挨着长株潭“两型社会”综合改革试验区、长株潭城市群生态“绿心”,这些相对特殊的区位、交通和生态优势,决定了园区必须定位走低碳、两型、绿色发展之路,因此这些年来,在产业培育方面,园区始终把准基调,保持发展定力,从最开始摸索发展节能环保产业、到后来做新能源汽车产业,再到现在主抓的新能源汽车及零配件主导产业和人工智能及机器人特色产业,一直都是朝着两型、绿色这个方向求索,其中拒绝了很多体量很大、产出效益可观,甚至能够给园区带来立竿见影效果的企业,为的就是让园区的产业特色品牌更加响亮、更加鲜明。园区在深耕智能制造,推动产业转型创新发展中,形成五大特色:

 

一是比亚迪为代表的新能源汽车及零配件产业享誉海内外。聚焦主导产业,主攻龙头企业,紧紧围绕比亚迪,通过先做主体、再做配套,不断拉长产业链条,坚持走由内而外的产业培育之路。目前已形成了以长沙比亚迪为生产基地、晓光汽车模具、海福来等为零部件供应商、汽车研究院为研发主体、职教城和晓光“工匠学院”为教育培训基地、黄谷路6S街区销售为一体的新能源汽车及零部件产业链,累计引进13家上下游规模企业,具备从模具到零配件到整车到储能电站的生产能力。2017年,初步统计,园区新能源汽车及零部件产值219亿元,同比增长18%,4S店汽车零售56亿,是湖南省的新能源汽车重要集聚地,集聚度超过25%,创造了近万个就业岗位。

 

二是以系统集成为主体的人工智能及机器人产业释放新潜能。紧盯前沿产业,深耕智能制造,于2013年率先在全省提出发展智能机器人特色产业,2015年3月省人民政府授予雨花经开区为“湖南省机器人产业集聚区”,集聚区注重打通研发、演示、生产、营销、培训“五位一体”全产业链整合模式,规划面积约1700亩,设有购地企业区、租赁企业区、研发演示中心、职业技术培训基地四大板块,目前已建成总部研发大楼和标准厂房30万平方米,已入驻企业170余家,形成了较为完整的产业链条,有以长沙智能机器人研究院、湖南省自兴人工智能研究院为代表的技术研发和技术人才培养基地,以同晟精传、湖南微睿智能等为代表的关键零部件企业,以长泰机器人等为代表的本体制造商,以大族激光、泰达机器人等为代表的系统集成商,以连硕教育、工控帮等企业为代表的工业机器人培训机构。产业集聚度和竞争力进入全国十强,2017年智能机器人产业产值145亿元。

 

三是以航天科技为突破口的军民融合产业增添新引擎。坚持把军民融合产业作为特色优势产业着力培育,通过加强与中国航天科技集团公司战略合作,加快推进“航天中南先进光机电技术创新中心”项目,着力打造成为涵盖“惯性技术及精密光机电产品检测中心、北斗多元组合导航系统应用中心、物联网信息系统、智能制造、精密加工服务”等领域的国家级创新平台和中南地区首个产业项目基地,项目预计落户三年内,可带动创造产值达20~30亿元,初步形成了以军带民、以民促军、军民融合的多元化、集群化发展格局,加快实现军民融合产业在园区智能制造领域深度发展。

 

四是以工业设计、科研教育、总部经济等为代表的创新产业集群迸发新活力。随着园区的发展壮大、服务优化、功能提升、产城融合的推进,有一批总部经济和现代服务业企业青睐园区良好的区位、交通、生态优势,纷纷入驻,目前已经有10家中字头企业落户园区。同时,围绕园区的主导和特色产业,为提升产业附加值,园区引进了全省首家以工业设计为主体,集工业设计、建筑设计、包装及平面设计等于一体的“园中园”—长沙创新设计产业园,目前已集聚设计企业60余家,设计师1200多名,年专利成果50余项,初步形成了中部地区最具规模的创新设计高地,为长沙建设国家创新创意中心画上浓墨重彩的一笔。

 

五是以打造长株潭“两型”融城示范园区为目标的实际步伐展示加速度。全面启动美化、绿化、亮化工程,全力打造南城经济建设的新名片,真正将园区建设为环境优美的工业新城。一是坚持在保护中开发。园区同升湖与清泉寺片区的3134亩林地与747亩水面都得到了严格保护。二是坚持在开发中保护。从2013年起园区启动了造绿增绿工程,累计新增绿地面积1600亩;投资建设规模18万吨/日的污水处理厂,现项目一期已投入使用日处理污水6万吨,完全满足目前园区3.5万吨污水排放量;关停并转污染企业5家产值超过50亿,强化招商刚性门槛,对达不到环保要求的进行一票否决。

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