园区面积: | 7 平方公里 | 园区电话: | 0514-87912722 |
园区地址: | 江苏省扬州市维扬区城北乡城北乡瓦窑村 | ||
主导产业: | - |
水价: | 1.87 元/m³ | 商业用电: | 0.84 元/度 |
大工业用电: | 0.39 元/度 | 工业电价(高峰): | 0.65 元/度 |
工业电价(低谷): | 0.23 元/度 | 工业电价(平时): | 0.39 元/度 |
天然气: | 2.5 元/m³ (按季度调整) | 污水处理: | 1.5 元/吨 |
蒸汽: | 有 | 蒸汽价格: | - 元/m³ |
最低工资标准: | 1890 元/月 | 普通工人: | 2690 元/月 |
土地使用税: | 应纳城镇土地使用税额=应税土地的实际占用面积×适用单位税额(一般规定每平方米的年税额,大城市为0.50~10.00元;中等城市为0.40~8.00元;小城市为0.30~6.00元;县城、建制镇、工矿区为0.20~4.00元) |
货运站距离: | - | 高铁距离: | 距离扬州站12.3公里 |
港口距离: | 距离弯头轮船站2.3公里 | 机场距离: | 距离扬州泰州国际机场27.6公里 |
区位介绍: | 扬州,地处江苏中部、长江与京杭大运河交汇处,有“淮左名都,竹西佳处”之称,又有着“中国运河第一城”的美誉。 | ||
公路运输: | 公路客运站有扬州东部综合交通客运枢纽、扬州西部交通客运枢纽。 京沪高速公路(G2)、G233、宁盐高速公路、宁通高速公路(沪蓉高速公路)、扬溧高速公路、启扬高速公路在扬州境内交汇,扬溧高速公路经润扬长江公路大桥直通苏南,扬州已实现环城贯通高速公路,此外,沿江高等级公路、沿湖大道、安大公路、淮江公路、盐金公路、仪扬公路等国省干线公路构筑起400公里的“市域环路”。 | ||
铁路运输: | 扬州主要构建四横两纵一联铁路网,其中,四横为宁启铁路、北沿江高速铁路、沪泰宁铁路、三洋铁路,两纵为连淮扬镇铁路、扬马城际铁路,一联为宁扬城际铁路(宁扬高城际铁路)。 | ||
本市住房均价: | 11674 元/㎡ | ||
园区生活配套: | 医院、学校、超市、便利店、食堂餐厅、图书馆、网吧、银行ATM、菜场、健身房、汽车维修、宠物店、家政服务、快递点、理发店、酒吧、咖啡馆一应俱全 | ||
居住环境: | 扬州是联合国人居奖城市、首批中国优秀旅游城市、国家环境保护模范城市,城市环境优美,绿化覆盖率达48%,形成了“城在园中、园在城中、绿水环绕、水园相依”的独特风貌。市内拥有国家级5A级景区瘦西湖,已经成为人们向往的“蓝天、碧水、绿色、清净”的美好家园。扬州高新区东部紧邻千年古运河,南部直通长江滨江风光带和瓜洲国际旅游度假区,生态优良,风光秀美。 | ||
超市: | 1.永军超市 2.珍明百货超市 3.易捷便利店 | ||
商业环境: | 医院、学校、超市、便利店、食堂餐厅、图书馆、网吧、银行ATM、菜场、健身房、汽车维修、宠物店、家政服务、快递点、理发店、酒吧、咖啡馆一应俱全 | ||
百货商场: | 1.瘦西湖生活广场 | ||
酒店商务: | 1.扬州吾悦大酒店 2.恋家快捷酒店 3.明月度假酒店 | ||
休闲娱乐: | 1.扬州植物园 | ||
医疗: | 1.扬州市第二人民医院 | ||
教育: | 1.梅岭中学运河校区 |
扬州市公铁水联运物流集聚区成立于2007年3月。8年来,园区坚持高起点规划、高水平建设、高效率服务,基础设施日臻完善,产业集聚不断加快,发展质态显著提升,先后创成“江苏省重点物流基地”“扬州市现代服务业集聚区”“扬州市物流示范园”。2013年1月,扬州市进行局部区划调整,原隶属于城北乡的黄金、瓦窑2个村和安平、竹西2个社区划归园区代管。2013年12月,扬州市政府发文,决定在物流集聚区所辖区域设立竹西街道。2014年2月,竹西街道正式挂牌。物流集聚区已从专业化物流园区嬗变为辖区面积达9平方公里、未来居住人口近10万人的城市新区。2013年,园区实现服务业营成额45.6亿元,同比增长26.67%;规上工业产值18.79亿元,同比增长19%,工业用电量完成16431万千瓦时,同比增长29.16%;完成协议外资3980万美元,到账外资2630万美元,同比增长119%,民资注册资本金6.1亿元,同比增长52.5%;税收4.8亿元(含华电),比2012年翻一番。
新园区东隔贯通南北的京杭大运河与区域生态中心茱萸湾公园相望,南依流淌千年的古运河、古邗沟,西邻正在打造中的世界级公园——蜀冈-瘦西湖风景名胜区,北望素有“三十六陂帆落尽,只留一片好湖光”美称的邵伯湖;域内有供奉夫差、刘濞两位吴王的大王庙,杜牧写下“谁知竹西路,歌吹是扬州”千古名句的“竹西佳处”——竹西公园。得天独厚的区位优势、资源优势、人文优势、生态优势,为园区创新发展、转型跨越奠定了坚实基础、提供了难得机遇、开辟了广阔空间。
扬州市公铁水联运物流集聚区成立于2007年3月。8年来,园区坚持高起点规划、高水平建设、高效率服务,基础设施日臻完善,产业集聚不断加快,发展质态显著提升,先后创成“江苏省重点物流基地”“扬州市现代服务业集聚区”“扬州市物流示范园”。2013年1月,扬州市进行局部区划调整,原隶属于城北乡的黄金、瓦窑2个村和安平、竹西2个社区划归园区代管。2013年12月,扬州市政府发文,决定在物流集聚区所辖区域设立竹西街道。2014年2月,竹西街道正式挂牌。物流集聚区已从专业化物流园区嬗变为辖区面积达9平方公里、未来居住人口近10万人的城市新区。2013年,园区实现服务业营成额45.6亿元,同比增长26.67%;规上工业产值18.79亿元,同比增长19%,工业用电量完成16431万千瓦时,同比增长29.16%;完成协议外资3980万美元,到账外资2630万美元,同比增长119%,民资注册资本金6.1亿元,同比增长52.5%;税收4.8亿元(含华电),比2012年翻一番。
新园区东隔贯通南北的京杭大运河与区域生态中心茱萸湾公园相望,南依流淌千年的古运河、古邗沟,西邻正在打造中的世界级公园——蜀冈-瘦西湖风景名胜区,北望素有“三十六陂帆落尽,只留一片好湖光”美称的邵伯湖;域内有供奉夫差、刘濞两位吴王的大王庙,杜牧写下“谁知竹西路,歌吹是扬州”千古名句的“竹西佳处”——竹西公园。得天独厚的区位优势、资源优势、人文优势、生态优势,为园区创新发展、转型跨越奠定了坚实基础、提供了难得机遇、开辟了广阔空间。
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